综合实力出众
发布时间：2026-07-02 00:03:40点击：
性价比拉满，15万级就能拿到前双叉臂 后五连杆悬架、无框车门、三联屏和激光雷达，配置比同价位合资车高一大截。其次，轴距长，后排腿部空间宽裕，全景天幕让车内很通透，后备箱和储物格都很实用。
不太满意的是，车机偶有卡顿，多任务运行时会卡顿，应用生态少，高阶智驾（如自动泊车）不够聪明。
整体来说，零跑C11是15万级很能打的家用SUV，底盘、空间、配置和续航都很实在，性价比突出。缺点主要是做工、隔音和车机细节，不影响日常使用。适合看重性价比、家用为主的用户；如果特别在意豪华感或极致静谧性，建议多试驾对比。
因为政策限制，我这个号只能买纯电车型，看了一圈，还是觉着丰田更靠谱一些，家里人也比较喜欢这个牌子。bZ5的外观设计挺科幻，比较有未来感，动力平顺好驾驭。续航这块也还行，算是比较扎实，我一般就上下班代步用，一礼拜充一次，问题不大。
基本满意，目前开了2000km，用车频率还可以，没出现过什么毛病。丰田的纯电车型，好像都是国内团队搞的，不过起码挂着丰田的车标，肯定不能糊弄吧...我觉着还是比较靠谱的。
1、颜值高，路虎卫士的外观实在是太帅了！现在很多方盒子车型都在模仿路虎卫士，但都没有这个感觉！2、四驱好，路虎卫士有全地形模式，再加上较高的离地间隙，户外穿越开着非常安心！3、空间大，我买的是110的版本，无论是后排空间还是后备厢空间都很大，颇为实用。
首先就是油耗有点高，尤其是市区堵车的时候。其次就是车机一般，完全不能跟我朋友的理想L9相比。
易三方核心技术赋予这台车近乎恐怖的动力与底盘极限，电驱与买球发动机衔接极为丝滑，亏电动力依然澎湃、线性。虽然是溜背轿跑，但得益于极佳的布局，前排无任何压抑感，后排地台做到全平，纵向腿部空间跨级达两步以上。内饰采用大量真皮、碳纤维及软包覆，前排通风加热按摩“大满配”。插混无焦虑的三电架构配合极低能耗，市区靠纯电可做到“一周一充”，性价比与豪华质感拉满。
接近5.2米的庞大车身让其在进出老旧小区窄车位、大城市地下立体车库时具有较大的视野压迫感，尽管有清晰的360全景影像与透明底盘，新手车主仍需较长的适应期。
腾势Z9 GT插混尊荣型是一款完全有能力打破传统豪华品牌垄断的颠覆性作品，是目前综合实力最全面、技术壁垒最高的国产自主豪华插混轿跑首选。
缺点就是4家店想弄钱还得让客户给他们求理工索赔员买点东西。那个服务更恶劣，不管去的不闻不问。